In prova speciale o in pista, l’ultima cosa a cui vuoi pensare è il calore che sale dal fondo dell’auto o una cucitura che ti stringe proprio mentre sei in staccata. Per questo in Lbautoricambi, insieme ai ragazzi di Lbtecnorally, non abbiamo creato un semplice pacchetto di prodotti, ma una vera armatura tecnologica che abbiamo testato noi stessi sul campo. Questo kit non è per tutti: è per il pilota che sa quanto conti la lucidità mentale quando mancano pochi chilometri alla fine della gara e ogni grado in meno nell’abitacolo può fare la differenza tra un errore e il miglior tempo.Omologazione FIA 8856-2018 Il tuo sistema di raffreddamento: il Kit abbigliamento composto da Sottotuta Sparco RW-7 con Tecnologia X-Cool
Dimentica i vecchi sottotuta pesanti che si inzuppano di sudore. La linea RW-7 è costruita senza cuciture sui fianchi per muoversi insieme a te, eliminando quegli sfregamenti fastidiosi sotto latuta.
- Perché lo abbiamo scelto: Il segreto sono le microcapsule X-Cool. Non appena il tuo corpo inizia a scaldarsi, il tessuto reagisce liberando una sensazione di freschezza attiva. È come avere un sistema di climatizzazione invisibile a contatto con la pelle.
- Il kit include: Maglia (001786MNR), Pantalone (001781PNR) e le calze tecniche (001522NR) studiate per non creare spessore nella scarpa.
Connessione Totale: Scarpa Racing Sparco Skid (Cod. 0012542BIBI) Omologazione FIA 8856-2018
Se la Slalom è un classico intramontabile, la Skid è uno strumento di precisione chirurgica. Realizzata in pelle di vitello ultra-morbida, non sembra nemmeno di indossare una scarpa da gara, ma una seconda pelle.
- Il feeling del pedale: La suola è così sottile che sentirai ogni minima vibrazione della pedaliera. È pensata per chi vuole modulare il freno con millimetrica precisione, fondamentale per chi corre ad alti livelli.
- Comfort immediato: A differenza delle scarpe rigide che hanno bisogno di ore per ammorbidirsi, la Skid misura 42 si adatta al tuo piede già alla prima calzata.
L’anima di questo kit: L’esclusiva Lbautoricambi
Perché non lo trovi altrove? Perché questo non è un ordine automatico da un magazzino. È una selezione fatta da piloti per i piloti. Abbiamo messo insieme solo i componenti che lavorano bene insieme: la traspirabilità della pelle della Skid sposa perfettamente l’azione rinfrescante del sottotuta RW-7. Se acquisti da noi, hai la garanzia di chi ha sporcato i guanti di grasso e sa cosa serve davvero in abitacolo.
Consigli da “Box” (How-To)
La taglia giusta: Il sottotuta deve essere aderente, quasi stretto. Solo così le microcapsule X-Cool possono fare il loro lavoro. Se “balla”, perdi il beneficio del raffreddamento.
Cura del materiale: Lavalo a 30 gradi e, ti prego, niente ammorbidente. L’ammorbidente è il nemico numero uno dell’ignifugo: riveste le fibre e le rende infiammabili. Asciugalo sempre all’ombra, mai al sole diretto.
Parliamoci chiaro: Le vostre domande
Posso personalizzarlo?
Certamente, ma ti diamo un consiglio da amici: usa la stampa a caldo. Molti chiedono il ricamo, ma il ricamo punge la pelle e appesantisce il tessuto. La stampa a caldo mantiene il capo leggero, flessibile e non rovina le fibre protettive.
Skid o Slalom, cosa cambia davvero?
La Slalom è una scarpa onesta e robusta. La Skid è per chi cerca la prestazione pura. La pelle di vitello della Skid è molto più morbida e leggera della scamosciata della Slalom: meno peso, più sensibilità, più velocità.
X-Cool o Nomex normale?
Il Nomex normale ti protegge dal fuoco, l’X-Cool ti protegge anche dal calore estremo che ti toglie le energie. In una gara estiva, fa la differenza tra arrivare stravolti o ancora carichi al traguardo.
Non essere timido, scrivici!
Scegliere l’abbigliamento racing è una cosa seria. Se hai dubbi sulla misura o vuoi un parere tecnico, contattaci direttamente su WhatsApp al numero +393357460319.
Ti rispondiamo noi, guidandoti verso la scelta giusta per la tua prossima sfida.
