Passa al contenuto principale

Filtro Aria Golf 7 2.0 TDI – Mahle LX 3502 (Equivalente Mann C30005)

17,55 € Iva Inclusa

1 disponibili

1 disponibili

  • Spedizione con Corriere Espresso Consegna tracciata e sicura
  • Spedizione Gratis Inclusa per tutti gli ordini
  • Consegna Rapida Spedizione in 24/48 ore dal pagamento
Il filtro aria motore MAHLE LX3502 è il ricambio di qualità equivalente all’originale progettato per garantire le massime prestazioni di aspirazione. Questo componente sostituisce perfettamente il codice MANN C30005 ed è specifico per i motori Turbo Diesel (1.6 TDI, 2.0 TDI, GTD) e Benzina performanti (2.0 TSI, GTI, R) del Gruppo Volkswagen basati su piattaforma MQB dal 2012 in poi.
  • Principali Vetture Compatibili: Volkswagen Golf 7, Golf 8, Tiguan II, T-Roc, Passat B8 | Audi A3 (8V, 8Y), Q2, Q3 | Seat Leon, Cupra Formentor | Skoda Octavia, Karoq, Kodiaq.
  • Codici Equivalenti e OE: MANN-FILTER C30005 | BOSCH F 026 400 287 | Codici Originali di fabbrica 5Q0 129 620 B, 5Q0 129 620 D, 5QM 129 620.
  • Efficienza Certificata: Grado di filtrazione superiore al 99.5% con strato pre-filtro protettivo per trattenere le impurità e salvaguardare il debimetro.

Proteggi il motore della tua vettura con un Filtro Aria Golf 7 di qualità equivalente al primo impianto. La cartuccia d’aspirazione premium MAHLE LX3502 è stata progettata per garantire la massima portata d’aria e una filtrazione superiore al 99.5%, offrendo un’alternativa ideale ai codici di fabbrica.

L’utilizzo del componente corretto è fondamentale per mantenere inalterate le prestazioni del turbocompressore e assicurare una combustione efficiente. Questo modello garantisce gli stessi standard costruttivi richiesti dalle principali case automobilistiche tedesche ed è pienamente intercambiabile con il codice MANN-FILTER C30005.

 


Vantaggi e Caratteristiche Tecniche del Filtro MAHLE LX3502

La manutenzione regolare del sistema di aspirazione tramite un elemento specifico influisce direttamente sulla durata complessiva del propulsore. L’installazione del componente LX3502 offre benefici misurabili in termini di protezione e rendimento:

  • Flusso d’aria ottimizzato: Assicura una portata d’aria costante alla camera di combustione, mantenendo inalterati i parametri di erogazione e di consumo del carburante.
  • Protezione del debimetro: Trattiene le impurità microscopiche e l’umidità, prevenendo guasti o letture errate del sensore di flusso d’aria.
  • Struttura indeformabile: Sostituiendo il vecchio elemento si ottiene una geometria delle pieghe resistente a umidità e forti pressioni di esercizio del turbo.

Codici Intercambiabili e Corrispondenze (Cross Reference)

Questo ricambio sostituisce e corrisponde esattamente ai codici dei produttori leader di mercato. Se hai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo, contattaci su WhatsApp inviando una foto del libretto di circolazione  per ricevere assistenza immediata e gratuita dal nostro reparto tecnico.

  • MANN-FILTER: C30005 (Corrispondenza diretta al 100%)
  • MAHLE KNECHT: LX3502 (Prodotto corrente)
  • Codice Originale VW / AUDI (OEM): 5Q0 129 620 B / 5Q0 129 620 D / 5QM 129 620
  • BOSCH: F 026 400 287

Applicazioni e Compatibilità Vetture Gruppo VAG

Le applicazioni di questo prodotto includono una vasta gamma di modelli basati sulla piattaforma MQB prodotti a partire dal 2012, con motorizzazioni Turbo Diesel (1.6 TDI e 2.0 TDI) e varianti Benzina (2.0 TSI):

VOLKSWAGEN

  • Golf VII e Golf VIII: 1.6 TDI, 2.0 TDI, GTD, 2.0 GTI, GTI TCR, Golf R 4motion
  • Tiguan II (AD1): 1.6 TDI, 2.0 TDI (incluse versioni 4motion)
  • T-Roc e T-Cross: 1.6 TDI, 2.0 TDI
  • Passat (B8): 1.6 TDI, 2.0 TDI
  • Altri modelli: Touran, Polo VI (AW1), Arteon, Caddy V, Multivan T7

AUDI

  • A3 e A3 Sportback (8V / 8Y): 1.6 TDI, 2.0 TDI (sigle commerciali 30 TDI, 35 TDI, 40 TDI)
  • Q2 e Q3 (F3): 1.6 TDI, 2.0 TDI
  • TT (FV3): 2.0 TDI, 2.0 TFSI

SEAT / CUPRA

  • Cupra Formentor: 2.0 TDI, 2.0 TSI
  • Seat Leon (Generazioni 3 e 4): 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra
  • Ateca e Tarraco: 1.6 TDI, 2.0 TDI
  • Ibiza V e Arona: 1.6 TDI

SKODA

  • Octavia (Generazioni 3 e 4): 1.6 TDI, 2.0 TDI, RS / RS 4×4
  • Karoq e Kodiaq: 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TSI 4×4
  • Superb III: 1.6 TDI, 2.0 TDI

Stai effettuando la manutenzione completa? Visita la nostra pagina dei kit olio e filtro per trovare soluzioni complete e su misura per il tagliando della tua vettura al miglior prezzo.

 Specifiche Geometriche e Dimensioni del Ricambio

Un montaggio preciso garantisce la perfetta tenuta dell’airbox:

  • Tipo di filtro: Filtro a pannello in carta speciale
  • Lunghezza complessiva: 292,3 mm
  • Larghezza complessiva: 177,5 mm
  • Altezza complessiva: 69,5 mm
  • Nota costruttiva: Integra uno strato pre-filtro protettivo per trattenere i detriti più grossolani.

Il codice MAHLE LX3502 è compatibile con il filtro MANN C30005?

Sì, il codice MAHLE LX3502 è l'equivalente diretto al 100% del filtro MANN-FILTER C30005. Entrambi i prodotti rispettano i rigorosi standard qualitativi di primo impianto (OEM) richiesti dal gruppo automobilistico tedesco VAG e sono perfettamente intercambiabili tra loro all'interno dell'airbox originale.

Quali auto montano il Filtro Aria Golf 7 MAHLE LX3502?

Il filtro d'aspirazione MAHLE LX3502 è compatibile con una vasta gamma di vetture del Gruppo Volkswagen basate su piattaforma MQB a partire dal 2012. È specifico per i motori Turbo Diesel 1.6 TDI, 2.0 TDI e GTD di Volkswagen Golf VII e VIII, Tiguan II, Passat B8, T-Roc, Audi A3, Seat Leon, Cupra Formentor e Skoda Octavia. Trova applicazione anche su alcune versioni benzina 2.0 TSI e GTI.

Quali sono i codici originali OE sostituiti dal filtro C30005 / LX3502?

Questa cartuccia filtrante sostituisce i codici originali di fabbrica del Gruppo Volkswagen 5Q0 129 620 B, 5Q0 129 620 D e 5QM 129 620. Corrisponde inoltre al codice aftermarket BOSCH F 026 400 287.

Posso sostituire il Filtro Aria Golf 7 in autonomia con il fai-da-te?

Sì, la sostituzione della cartuccia d'aria LX3502 (equivalente a C30005) è un'operazione semplice che richiede circa 10 minuti e non necessita di competenze meccaniche avanzate. È sufficiente disporre di un cacciavite Torx (solitamente T25) per svitare le viti di fissaggio della scatola filtro posizionata nel vano motore. Dopo aver rimosso il vecchio elemento, si consiglia di asportare foglie o residui dall'airbox prima di inserire il nuovo filtro, assicurandosi del perfetto allineamento della guarnizione perimetrale.