FCP1280R DS3000 Pastiglie Freno FERODO RACING Nuovo
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Le Pastiglie Ferodo Racing FCP1280R
Caratteristiche Principali
Bite Iniziale Aggressivo: Garantisce una risposta istantanea al pedale, ideale per staccate al limite.
Coefficiente di Attrito Elevato: Mantiene un valore costante di 0.48 $\mu$, assicurando una potenza frenante superiore in ogni fase.
Stabilità Termica: Progettata per resistere a temperature estreme (fino a 650°C), eliminando il rischio di fading.
Versatilità in Gara: Ideale per Rally (asfalto), Circuiti, Cronoscalate e Track Day.
Rodaggio Rapido: Grazie alla tecnologia costruttiva Ferodo, i tempi di assestamento disco-pastiglia sono ridotti rispetto alla concorrenza.
Applicazione auto : MITSUBISHI Lancer 2.0 Evo IV
Le Ferodo FCP1280R rappresentano lo standard d’eccellenza per le competizioni automobilistiche. Equipaggiate con la leggendaria mescola DS3000, queste pastiglie sono state progettate per offrire prestazioni costanti e un controllo millimetrico della frenata nelle condizioni più estreme, dai rally alle gare in pista.
Porta la tua frenata al livello successivo con le Ferodo Racing DS3000, la scelta d’elezione per i piloti che esigono un “morso” iniziale violento e una costanza assoluta anche nelle staccate più estreme. Questo codice è specifico per pinze freno da competizione (spesso utilizzate in kit maggiorati).
Per ottenere il massimo bilanciamento su vetture a trazione anteriore (FF), il nostro team tecnico consiglia l’accoppiamento delle DS3000 sull’asse anteriore con le DS2500 sull’asse posteriore. Questo setup evita il bloccaggio precoce del retrotreno migliorando la stabilità in inserimento di curva.
NOTA: Prodotto Racing non omologato per uso stradale.
Domande Frequenti (FAQ)
Le Ferodo Racing FCP1280R
1. Le pastiglie Ferodo DS3000 possono essere utilizzate su strada?
No. La mescola DS3000 è progettata esclusivamente per uso agonistico. A temperature stradali basse non garantisce l’attrito ottimale e può risultare rumorosa.
2. È necessario un rodaggio specifico per queste pastiglie?
Sì. Si consiglia un ciclo di frenate graduali per stabilizzare il materiale d’attrito ed evitare shock termici, garantendo la massima longevità di dischi e pastiglie.
3. Qual è la differenza principale tra DS3000 e DS2500?
La DS3000 offre un mordente iniziale molto più aggressivo ($0.48$ vs $0.42$) e prestazioni superiori ad alte temperature, ma è meno modulabile a freddo rispetto alla DS2500.
4. Queste pastiglie rovinano i dischi freno?
L’usura del disco è superiore rispetto a mescole stradali a causa dell’alta aggressività del materiale. Si raccomanda l’uso di dischi freno di qualità racing.
5. Posso montare le DS3000 solo all’anteriore?
Sì, è un setup consigliato su molte trazioni anteriori per bilanciare la frenata ed evitare il bloccaggio del posteriore nelle staccate al limite.
107.9mm = 4.248
46mm = 1.811″
15.3mm = 0.602″
43.5mm = 1.713″
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