Pastiglie Freno FERODO RACING FCP774R – DS3000
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Le Ferodo Racing FCP774R
Le pastiglie Ferodo Racing FCP774R rappresentano lo standard di riferimento per le competizioni automobilistiche sin dal loro debutto. Caratterizzate dalla celebre mescola DS3000, sono progettate esclusivamente per uso in pista e competizioni (Rally, Turismo, Formula e Track-day avanzati).
Caratteristiche Tecniche del Prodotto
Codice Prodotto: FCP774R
Mescola: DS3000 (identificata dal suffisso “R”)
Coefficiente d’Attrito Medio: 0,48 (fino a picchi di 0,54 in condizioni ottimali)
Range di Temperatura: 200°C – 650°C
Posizione di Montaggio: Anteriore (solitamente per sistemi Lucas/TRW)
Dimensioni:
Lunghezza: 119,0 mm
Altezza: 70,0 mm
Spessore: 16,2 mm
Punti di Forza per la Vendita
High Initial Bite: Offrono un attacco iniziale estremamente aggressivo e potente, garantendo una risposta immediata del pedale.
Tempi di Rodaggio Ridotti: Grazie alla particolare formulazione della mescola, richiedono circa il 50% di tempo in meno per il rodaggio rispetto a pastiglie standard o di altre marche.
Costanza delle Prestazioni: La curva di attrito piatta assicura una frenata prevedibile e costante a qualsiasi velocità e temperatura operativa.
Tecnologia Thermal Under-layer: Include uno strato isolante tra il materiale d’attrito e la piastra di supporto, riducendo la temperatura della pinza fino a 80°C e prevenendo l’ebollizione del liquido freni.
Applicazioni Principali
Il codice FCP774 è compatibile con diversi modelli storici e sportivi del gruppo VAG e non solo, tra cui:
Audi: 80, 90, Coupe Quattro (sistemi Lucas/TRW)
Volkswagen: Golf II/III (GTI, VR6), Corrado, Passat, Polo 6N
Seat: Ibiza 6K, Cordoba, Toledo
- Coefficiente d’attrito: 0.48 costante (garantisce una frenata prevedibile e potente).
- Range Termico: Operatività eccellente dai 200°C fino a 650°C.
- Performance: Riduce drasticamente il tempo di risposta del pedale e resiste totalmente al fading termico.
- Utilizzo: Ideale per Rally, Gare in pista, Cronoscalate e Track-Day impegnativi.
Per ottenere il massimo bilanciamento su vetture a trazione anteriore (FF), il nostro team tecnico consiglia l’accoppiamento delle DS3000 sull’asse anteriore con le DS2500 sull’asse posteriore. Questo setup evita il bloccaggio precoce del retrotreno migliorando la stabilità in inserimento di curva.
NOTA: Prodotto Racing non omologato per uso stradale.
Domande Frequenti (FAQ)
Le Ferodo Racing FCP774R
1. Le pastiglie Ferodo DS3000 possono essere utilizzate su strada?
No. La mescola DS3000 è progettata esclusivamente per uso agonistico. A temperature stradali basse non garantisce l’attrito ottimale e può risultare rumorosa.
2. È necessario un rodaggio specifico per queste pastiglie?
Sì. Si consiglia un ciclo di frenate graduali per stabilizzare il materiale d’attrito ed evitare shock termici, garantendo la massima longevità di dischi e pastiglie.
3. Qual è la differenza principale tra DS3000 e DS2500?
La DS3000 offre un mordente iniziale molto più aggressivo ($0.48$ vs $0.42$) e prestazioni superiori ad alte temperature, ma è meno modulabile a freddo rispetto alla DS2500.
4. Queste pastiglie rovinano i dischi freno?
L’usura del disco è superiore rispetto a mescole stradali a causa dell’alta aggressività del materiale. Si raccomanda l’uso di dischi freno di qualità racing.
5. Posso montare le DS3000 solo all’anteriore?
Sì, è un setup consigliato su molte trazioni anteriori per bilanciare la frenata ed evitare il bloccaggio del posteriore nelle staccate al limite.
119 mm = 4,685″ 70 mm = 2,756″
16,2 mm = 0,638″ 47,5 mm = 1,870″
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