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FERODO RACING FCP472H
  • FERODO RACING FCP472H

Pastiglie Freno Ferodo Racing FCP472H – Mescola DS2500

Ferodo DS2500: Frenata Senza Compromessi

SOLO PER USO IN PISTA. Mordente iniziale violentissimo e coefficiente d’attrito 0.48 costante fino a 500°C.

  •  Bite Iniziale: Estremamente aggressivo. Feeling pedale immediato.
  • Range Termico: Operative da 20°C a 500°C. Nessun fading.
  • Rodaggio: Ultrarapido. Pronte per la prima staccata.
  • Scelta LB Tecnorally: La nostra mescola di riferimento per Rally e TrackDay.
NON OMOLOGATE PER USO STRADALE

172,95  Iva Esclusa

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Le Ferodo Racing FCP472H

Ferodo Racing FCP472H: Domina la Strada, Conquista la Pista!

Sei stanco di sentire il pedale del freno che diventa “spugnoso” dopo poche curve spinte? Eleva le prestazioni della tua auto con le leggendarie Ferodo Racing DS2500 (FCP472H), il punto di riferimento assoluto per chi non accetta compromessi tra uso quotidiano e performance da competizione.

Perché scegliere la mescola DS2500?

Le FCP472H non sono semplici pastiglie di ricambio, ma un vero upgrade tecnico per il tuo impianto frenante. La mescola DS2500 (identificata dal suffisso H) è progettata per chi esige il massimo:
  • Frenata Instancabile: Grazie a un coefficiente d’attrito costante di 0.42, queste pastiglie mordono il disco con la stessa precisione dai 20°C fino ai 500°C. Niente più fading, solo pura potenza frenante.
  • Feeling da Pilota: La curva di coppia piatta ti restituisce un feedback millimetrico sul pedale. Saprai sempre esattamente quanta forza stai applicando, migliorando il controllo in inserimento curva.
  • DNA Racing, Comfort Stradale: A differenza delle pastiglie da gara estreme, le DS2500 sono incredibilmente silenziose e delicate sui dischi, rendendole perfette per chi guida l’auto ogni giorno ma vuole essere pronto per un Track Day improvviso.
  • Protezione Termica Avanzata: Lo speciale strato isolante riduce il trasferimento di calore alle pinze, salvaguardando il fluido freni e le guarnizioni anche sotto stress estremo.

Consigli di Assetto LBTecnorally:

Per ottenere il massimo bilanciamento su vetture a trazione anteriore (FF), il nostro team tecnico consiglia l’accoppiamento delle DS3000 sull’asse anteriore con le DS2500 sull’asse posteriore. Questo setup evita il bloccaggio precoce del retrotreno migliorando la stabilità in inserimento di curva.

Applicazioni Principali (Pinze Brembo Serie):

Costruttore Modello Note Compatibilità
HONDA Civic IV, Accord III/IV, Prelude Sistemi con disco posteriore
ROVER Serie 200, 400, 600 Versioni benzina e diesel
MG MG ZS (120/180) Impianto posteriore
ABARTH Grande Punto / Punto Evo Varianti specifiche

NOTA: Prodotto Racing non omologato per uso stradale.

Domande Frequenti (FAQ)

1. Le pastiglie Ferodo DS3000 possono essere utilizzate su strada?
No. La mescola DS3000 è progettata esclusivamente per uso agonistico. A temperature stradali basse non garantisce l’attrito ottimale e può risultare rumorosa.

2. È necessario un rodaggio specifico per queste pastiglie?
Sì. Si consiglia un ciclo di frenate graduali per stabilizzare il materiale d’attrito ed evitare shock termici, garantendo la massima longevità di dischi e pastiglie.

3. Qual è la differenza principale tra DS3000 e DS2500?
La DS3000 offre un mordente iniziale molto più aggressivo ($0.48$ vs $0.42$) e prestazioni superiori ad alte temperature, ma è meno modulabile a freddo rispetto alla DS2500.

4. Queste pastiglie rovinano i dischi freno?
L’usura del disco è superiore rispetto a mescole stradali a causa dell’alta aggressività del materiale. Si raccomanda l’uso di dischi freno di qualità racing.

5. Posso montare le DS3000 solo all’anteriore?
Sì, è un setup consigliato su molte trazioni anteriori per bilanciare la frenata ed evitare il bloccaggio del posteriore nelle staccate al limite.

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